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从一个机型到一个产业:C919成为我国航空产业发展“新引擎”

日期:2022-10-01类型:公司新闻

  从一个机型到一个产业:C919成为我国航空产业发展“新引擎”9月,国产大飞机C919完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证,将于2022年底交付首架飞机。

  这是2022年7月18日在陕西省蒲城县拍摄的C919大飞机的试飞机。新华社记者 丁汀 摄

  C919大型客机研制成功,获得型号合格证,标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力,是我国大飞机事业发展的重要里程碑。

  C919的研制成功,将成为带动我国航空产业、高端制造业发展的“新引擎”。

  C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线获得型号合格证后,中国民航局将按照有关规章开展运行符合性评审,确定飞行员训练大纲和型别等级、飞机维修大纲等,为飞机交付后的运行做准备。

  C919将投放到哪些航线?据悉,首家用户已经进行了计划安排。从航线将投用于国内主要的航空干线日在陕西省蒲城县拍摄的C919大飞机的试飞机。新华社记者 丁汀 摄

  2022年7月21日,C919大飞机第七架机的机组人员准备登机。新华社记者 丁汀 摄

  据介绍,为C919商业运营所做的准备早已启动,包括新机型补充运行合格审定、专业人员培训、客户支援保障、航材支援、维修保障等,确保首批C919高质量运营。

  根据《中国商飞公司市场预测年报(2021-2040)》,未来20年,中国航空市场将接收9084架新机,价值约1.39万亿美元,其中单通道喷气客机6295架。到2040年,中国的机队规模将达到9957架,成为全球最大的单一航空市场。

  我国民航市场规模大、潜力强。如今,国产新支线已经进入我国主流航空市场,成为支线航空市场的主力机型,已经安全载客突破550万人次。“适应性更强、技术更先进、性能更好的C919一定会拥有更广阔的市场前景。”张小光说。

  这是2022年7月17日在陕西省蒲城县拍摄的C919大飞机的试飞机。新华社记者 丁汀 摄

  在上海临港,大飞机产业园已初具规模,形成了集设计、制造、试飞、配套于一体的民用航空产业布局,将有助于降低航空工业配套成本,缩短总装、试飞周期;有助于提高国际合作水平,吸引全球供应链在上海集聚,加强研发设计、总装制造、客户服务等核心能力。

  专家表示,通过C919大型客机的研制,我国商用飞机产业的创新链、价值链、产业链得到极大的拓展和延伸,带动了新材料、现代制造、电子信息等领域技术的集群性突破,提升了国内商用飞机机体结构、机载系统、材料和标准件配套能级。

  这是2022年7月18日在陕西省蒲城县拍摄的C919大飞机的试飞机。新华社记者 丁汀 摄

  C919成为创新“策源”点,不仅孵化、衍生出一批科技创新成果,也形成了科技创新集聚效应。

  这是2022年7月18日在陕西省蒲城县拍摄的C919大飞机的试飞机。新华社记者 丁汀 摄

  创新驱动,未来可期。以5G、大数据、云计算、人工智能为代表的信息技术催生数字经济到来,为大飞机的研制、生产和运营带来新机遇。2018年起,中国商飞开始探索5G赋能大飞机智能制造,让飞机建造效率更高、质量更优,飞机设计能力不断提升。

  伴随着飞机制造的智能化水平加速推进,一个融合新一代信息技术、先进制造业于一体的现代商用飞机总装基地正在崛起,并不断向外辐射,带动航空产业创新生态加快形成。

  9月29日,C919飞机型号合格证颁证仪式在北京首都机场隆重举行,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤出席有关活动并讲线大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证,将于2022年底交付首架飞机。

  取证意味着什么、旅客何时能乘坐——民航局有关司局负责人谈C919适航取证

  型号合格证是什么?C919取证意味着什么?旅客何时能坐上C919飞机?对此,“新华视点”记者采访了民航局航空器适航审定司司长杨桢梅。

  2022年9月,C919大型客机完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证,将于2022年底交付首架飞机。